Camión nuevo, Camión grúa Volvo FMX 500 FASSI Ladekran F545 JIB & Winde Sofort
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Abstandstempomat
Volvo FMX 500 6x2 mit Lenkachse und Fassi Ladekran:
- Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse
- Hinterachsaufhängung mit Luftfederung: 1 Antriebsachse, 1 Nachlaufachse
- Sicherheits-Tagesfahrerhaus FMX
- Radstand 4900 mm
- Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe D, mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung
- Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW
- 2.550 Nm Motorbremse Volvo Engine Brake
- Automatisiertes 12-Gang Getriebe
- Liftbare Achse
- Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t
- Antriebsachsübersetzung 2,64
- Fahrerpaket Driver Comfort
- Beheizte und elektr verstellbare Rückspiegel, robust, Weitwinkelspiegel beidseitig
- Dachluke aus Stahl, manuell bedienbar
- Sonnenblende außen
- Innere Sonnenblende mit Spiegel beim Fahrer
- Radioempfang: AM/FM und DAB (analog & digital)
- USB-Anschluss
- 6 Lautsprecher
- Bluetootheinbindung von zwei Telefon
- Zweites Fahrer-Info-Display, 7" Touchscreen.Farbdisplay
- Naviagationsystem
- Lichtpaket FMX
- Bi-Xenon-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregelung
- Scheinwerfer-Reinigungsanlage
- Automatische Lichtumschaltung zw. Tagfahr- u. Abblendlicht
- Regensensor
- Luftfederung an Vorderachse
- Stabilisator vorne, steif
- Stabilisator hinten verstärkt
- Volvo Dynamic Steering (VDS). Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung
- Luftfederung hinten
- Elektronische Niveauregulierung
- 2 Batterien, 24V/225 Ah
- Batterieanzeige im Display
- 405 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 1030 mm lang
- AdBlue Tank rechts, benutzbarer Inhalt 64 Liter
- 2 faltbare Unterlegkeile
- Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150
- Zentrale Abschleppvorrichtung vorne, verstärkt
- Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig
- Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic.
- Anhängeranschlüsse in der Mitte
- Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h)
- Luftkessel Stahl
- Alufelgen Dura-Bright EVO (poliert)
- 2x VA-Reifen 385/65R22.5 Continental
- 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental
- 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental
- Lichtmaschine 150A/4200W
- Doppelter Kraftstofffilter am Motor
- Wasserabscheider zum Einsatz bei regulärer Kraftstoffqualität in Mitteleuropa
- Nebenantrieb, getriebeseitig
- Multifunktions Leder Lenkrad
- Lenkradeinstellung, in Höhe und Neigung
- Digitaler Tachograph 4.0, Generation 2
- Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h
- Cruise Control (Tempomat)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
- Abstandsregeltempomat (ACC) mit Kollisionswarnung und Notbremsfunktion
- Spurverlassenswarner mit Lenkunterstützung
- Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor
- Wegfahrsperre
- Elektrische Fensterheber
- Seitliche Sonnenblende, Fahrerseite
- Rückfahralarm
- Rückfahrkamera, lose mitgeliefert,
- Vorbereitung für OBU (Mautgerät, Toll Collect)
- Drahtlose Fernbedienung, multifunktional
- Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt,
- Komfortsitz Beifahrer, luftgefedert, beheizt
- Zwei Armlehnen am Fahrersitz
- Standheizung Fahrerhaus
- Innenbeleuchtung normal
- Zusätzliche Wärmeisolierung von Fahrerhausrück- und Seitenwände
- Anschluß für Luftpistole in Fahrerkabine (Pistole & Halter beigelegt)
- Scheiben getönt
- Unterfahrschutz vorne
- Manuelle Kippvorrichtung für das Fahrerhaus
- Frontspiegel
- Tagesfahrlicht LED, "V-Licht"
- Zwei rotierende, gelbe Rundumkennleuchten am Fahrerhausdach vorne
- Jericho-Horn / Druckluftfanfare
- Dachantenne und Vorbereitung für CB-Funk
- 4x Arbeitsscheinwerfer
- Anhängererkennung mit LED-Sensor
Aufbau:
- Pritschenausführung als Stahl/Schweißkonstruktion, festmontiert, niedrige Bauart.
- Länge ca. 615 cm Breite ca. 248 cm.
- Abnehmbare Alubordwände Höhe 600 mm
- Standardpritschenboden mit geschweißten Stahl-Riffelblech 4 mm sandgestrahlt
- Versenkbare Zurrösen 2500 daN und 6500 daN je Seite, in Lochprofil mit flexiblerAnordnung.
- 4 x Container Verschlüsse 20 Fuss
- 12 x Rungentaschen für Rungen hoch 4x Rechts – 4x Mittig – 4x Links
- Hydraulische Verlängerung der Pritsche auf ca. 1200 mm, verzinkt, bis 3000 KG belastbar
- Stabile Stirnwand bestehend aus geschweißtem Rahmen.
- 5 Stk. Werkzeugkisten
- Halterungen (für Stützteller, Kranplatten)
FASSI Ladekran F545RA.2 xe-dynamic mit Jib und Winde
- Grundgerät : F545RA.2 xe-dynamic
- Schwenkbereich endlos
- Sämtliche Hydraulikzylinder doppelwirkend
- Kolbenstangen hartverchromt
- Doppelkniehebelsystem mit PROLINK (überstreckbarer Knickarm bis 15°)
- Elektronische Überlastabschalteinrichtung mit FX500
- FASSI Stabilitätskontrolle FSC-S/II inkl. LMB II
- Notausschaltung, sowie optischer Alarm (90% und 100%)
- Druckbegrenzungs- und Lasthalteventile
- XF - System ( Extra Flink ) + XP - System (Extra Power)
- RCH oder RCS FASSI - Funkfernsteuerung mit Linearhebeln und Anzeige der Druckwerte (in bar und %) und 90% + 100%-Warnung im Display
- Danfoss D850-Steuerblock mit 4 Steuerventilen an der Kransäule montiert
- Notbedienung für Kransteuerung
- Separater Hydrauliktank (180l ) mit Filter und Ölkühler am Kransockel montiert
- Hydraulische Abstützung, beidseitig hydr. ausfahrbar, Abstützweite 7,79m
- Dynamic Control ) = Lastabhängige Geschwindigkeitskontrolle
- Standardfarbe RAL 3020 verkehrsrot - alle Zylinder schwarz lackiert
- Lasthaken und Befestigungsbriden (kurz / 500mm)
Leergewicht ca. 20850 Kg
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Comuníquese con el vendedor para solicitar más información sobre la disponibilidad del vehículo, su estado técnico y el precio actual, ya que los anuncios pueden no siempre proporcionar detalles completos. Además, solicite registros recientes de servicio o informes de inspección para obtener una imagen más clara del estado actual del vehículo.
Aproveche la función de comparación de Truck1 para evaluar vehículos similares. Esto le ayudará a evaluar si el precio solicitado es competitivo y está alineado con las tendencias del mercado. Busque patrones en precios y características para tomar una decisión informada.
Al comprar un vehículo en línea, es esencial verificar la reputación del vendedor buscando reseñas positivas y un historial de transacciones exitosas. Los íconos de “Estado del vendedor” de Truck1 brindan valiosos conocimientos basados en las experiencias con el concesionario, lo que ayuda a evaluar la confiabilidad del vendedor.
Siempre que sea posible, dé prioridad a visitar al vendedor e inspeccionar el vehículo en persona. Si es factible, organice una inspección previa a la compra del vehículo por parte de un tercero. Esto puede descubrir problemas potenciales que podrían no ser visibles en las fotos o mencionados en el anuncio.
Asegúrese de firmar un acuerdo de venta detallado para proteger sus derechos y confirmar los términos de la transacción.
Proceda con el pago solo después de firmar el acuerdo de venta. Un pequeño anticipo para reservar el vehículo es común, pero debe hacerse con precaución.
Confirme la autenticidad del vendedor recopilando información detallada y verificando las reseñas o calificaciones de compradores anteriores. Busque los iconos de concesionarios en Truck1 para identificar vendedores verificados y asegurar una experiencia de compra más segura.
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Solicite al vendedor detalles sobre el historial y las condiciones de uso del vehículo. Un vendedor genuino será transparente y estará dispuesto a compartir esta información, ayudándole a evaluar si el vehículo satisface sus necesidades.
Organice para ver y probar el vehículo, buscando signos de desgaste o daño. Considere una inspección previa a la compra por un mecánico profesional para descubrir cualquier problema oculto y asegurar la seguridad y confiabilidad del vehículo.
Antes de cualquier transacción, asegúrese de que haya un acuerdo de venta detallado que establezca todos los términos y condiciones. Use métodos de pago seguros y verifique los detalles de la transacción para protegerse contra el fraude.
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