Camión portacontenedor de cadenas nuevo Iveco X-Way AS280X53Y/PS ON Intarder Multilift Funk
Publicado: 1mes(es) 14d.
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129 890EUR
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IVECO X-WAY AS280X53Y/PS 6x2 Absetzkipper
- Nachlaufachse gelenkt
- Intarder
- Motordrehzahl 1900 U/min
- Motor-Typschild
- Stahlfelgen
- Rückwärtsgänge Standard
- DRIVE T. 315/80R22,5
- Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h
- Hubdach elektrische Ausführung, transparent bei MLL Hochdach
- Fahrerhaus-Kippeinrichtung manuell betätigt
- Schwarze Dekorfolie an Türen
- Fahrerhausrückwand ohne Fenster
- Luftfederung für Fahrerhaus
- Vorderer Unterfahrschutz für Fahrgestelle mit einer Gesamtmasse größer 7.490kg
- Verbandtasche
- Stoßfänger Hybrid
- Windschutzscheibe unbeheizt
- Außenspiegel elektrisch verstell- und heizbar
- Fahrerhausdach-Isolierung, Standard
- Elektronische Wegfahrsperre und 2. Fahrzeugschlüssel
- Akustische Signalanlage
- EG-Kontrollgerät digital 4.1
- Luftfederung an Hinterachse
- Hi-TroniX 12TX 2420 TD
- COC Gesamtbetriebserlaubnis
- Unterlegkeile, 2 Stück
- Batterien horizontal am Rahmen
- Schilder für Lufttank Standard
- Generator 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere). Empfohlen für Ladebordwandbetrieb
- Stoßdämpfer hinten
- Ausführung gemäßigtes Klima
- Ausführung Standard
- Luftpresser 2-Zyl. 630 ccm
- Fahrgestellrahmen in Grau
- APU-Druckablass in Atmosphäre
- Bremse Gesamtzug Standard
- Luftbehälter in Stahlausführung, Anzahl abhängig von Federungsversion und Anhängerversion
- Auspuffendrohr, nach links
- Abgasnorm EURO VI E
- Lifteinrichtung für Nachlaufachse bzw. Vorlaufachse (TX/P)
- Feder hinten ohne Distanzstück
- Entfall Unterfahrschutz hinten
- Anhängerversion für Anhängerbetrieb mit durchgehender Bremsanlage
- Kraftstoffbehälter 290 Liter, Aluminium
- Schlussquerträger, D-Wert: 130 kN
- AdBlue-Tank, 50 Liter
- Anhängersteckdose für 24 Volt Betrieb, 15-polig
- Kraftstoffvorfilter mit Abscheider, heizbar
- Rahmenüberhang hinten, 1758 mm
- Getriebemodus Standard
- Optimierte Aerodynamik an der A-Säule
- Vorbereitung für Mautsystem (OBU), umfasst Antenne und Verkabelung am Armaturenbrettohne Empfangsgerät
- ECO-Switch - Umschaltung vom Power- in den Eco-Modus zur Optimierung der Total Cost ofOwnership (TCO) durch verbrauchsoptimierteMotoren- und Getriebeabstimmung
- 4 DIN Schächte Ablage oben
- VDI-Schnittstelle (Vehicle-Data-Interface) für Telematikdienste (FMS), Version 4.0
- Getriebesoftware ECO-Roll (Freilauffunktion)
- Fahrstilanalyse (DSE)
- Abstandsregeltempomat (ACC)
- Fahrspurüberwachungs-Assistent (LDWS)
- Warndreieck, Ausführung und Abmaße nach Richtlinie ECE-27
- Berganfahrhilfe (Hill Holder), zum komfortablen Anfahren an Steigungen
- Warnblinkleuchte
- Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP)
- Notbrems-Assistent (AEBS)
- Nebenabtrieb NTX/10c, Pumpe unten
- Rocking Modus (Freischaukel-Modus)
- Gepäckfach links und rechts
- AS-Fahrerhaus mit Normaldach
- Sonnenblende transparent, außen am Fahrerhausdach installiert
- Zusatzheizung Diesel/Wasser 4KW
- Mit Vorhängen am Bett
- Bett unten erhöht mit Schutznetz, durchgehende Matratze, bei AT/AS: 3-teilige Matratze
- Beifahrersitz Komfort, 4-fach verstellbar, luftgefedert, integrierte Kopfstütze und integrierter 3-Punkt-Sicherheitsgurt
- Bordkühlschrank
- Verstärkte Parabelfeder an der Vorderachse
- Gewichtsvariante Vorderachse 8.000 kg /Hinterachse 11.500 kg(technisch möglich 12.000 kg) / Nachlaufachse 7.500 kg
- Drehstabstabilisator HA verstärkt D 60mm
- Stabilisator VA verstärkt
- Batterietrennschalter im Fahrerhaus, elektrisch schaltbar
- Batterien 225 Ah
- Ohne Wagenheber
- Fahrhöhe Standard
- Batterieladesteckdose, Klemmen
- Anhängerkupplung, Fabrikat Rockinger
- Hinterachsübersetzung: i 2,85
- Anhängerkupplung, 40 mm, 130 kN
- Motorleerlauf-Abschaltung
- Seitenmarkierungsleuchten
- Warntongeber Rückwärtsfahrt, abschaltbar
- Achslastanzeige im Cluster
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.
Herr Seidel (Tel. 06652/9666-42) betreut Sie gerne.
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www.ebert-online.de
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Aproveche la función de comparación de Truck1 para evaluar vehículos similares. Esto le ayudará a evaluar si el precio solicitado es competitivo y está alineado con las tendencias del mercado. Busque patrones en precios y características para tomar una decisión informada.
Al comprar un vehículo en línea, es esencial verificar la reputación del vendedor buscando reseñas positivas y un historial de transacciones exitosas. Los íconos de “Estado del vendedor” de Truck1 brindan valiosos conocimientos basados en las experiencias con el concesionario, lo que ayuda a evaluar la confiabilidad del vendedor.
Siempre que sea posible, dé prioridad a visitar al vendedor e inspeccionar el vehículo en persona. Si es factible, organice una inspección previa a la compra del vehículo por parte de un tercero. Esto puede descubrir problemas potenciales que podrían no ser visibles en las fotos o mencionados en el anuncio.
Asegúrese de firmar un acuerdo de venta detallado para proteger sus derechos y confirmar los términos de la transacción.
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Solicite al vendedor detalles sobre el historial y las condiciones de uso del vehículo. Un vendedor genuino será transparente y estará dispuesto a compartir esta información, ayudándole a evaluar si el vehículo satisface sus necesidades.
Organice para ver y probar el vehículo, buscando signos de desgaste o daño. Considere una inspección previa a la compra por un mecánico profesional para descubrir cualquier problema oculto y asegurar la seguridad y confiabilidad del vehículo.
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